你是否聽說過濕沖程？星拓以快速溫變試驗(yàn)箱為例，其壓縮機(jī)的少量液體制冷劑進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致氣缸外部結(jié)霜，而量多時不僅結(jié)霜，而且會發(fā)生敲缸，嚴(yán)重時損壞機(jī)器，這種現(xiàn)象便是壓縮機(jī)產(chǎn)生了濕沖程。

遇到此現(xiàn)象時，可以按照下面的方法進(jìn)行調(diào)整。

一、單級壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整

壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程時應(yīng)立即關(guān)小壓縮機(jī)吸氣閥，同時關(guān)閉節(jié)流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣閥，并啟動卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負(fù)荷，直到機(jī)器恢復(fù)正常工作。在處理濕沖程時，應(yīng)注意調(diào)整油壓，若油壓過低時應(yīng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重濕沖程時，應(yīng)首先停車，等處理完液體制冷劑時再開車，同時，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。為盡快恢復(fù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)體內(nèi)液體制冷劑可通過放空閥放出。

二、雙級壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整

低壓級壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程往往由于蒸發(fā)溫度或低壓設(shè)備操作不當(dāng)造成，其處理方法同單級壓縮機(jī)。

高壓級壓縮機(jī)出現(xiàn)濕沖程往往由于中間冷卻器液面過高所致，先關(guān)小低壓級的吸氣閥，卸載到最小載荷，再關(guān)小中間冷卻器的供液閥，及時關(guān)小高壓級的吸氣閥并卸載。待高壓級恢復(fù)正常工作后，再開大低壓級的吸氣閥，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并向中間冷卻器供液。如果高壓級結(jié)霜嚴(yán)重，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并對中冷排液，其它操作類似單級機(jī)。

三、預(yù)防措施

應(yīng)注意觀察快速溫變試驗(yàn)箱吸氣溫度，正確調(diào)整各容器的液面，慎重調(diào)節(jié)吸氣閥。若發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)濕沖程的跡象如:吸排氣溫度下降很快，機(jī)器吸氣腔結(jié)露，機(jī)體發(fā)涼，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應(yīng)按上述對應(yīng)方法及時處理。

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