汽車作為現(xiàn)代化交通工具，其各個(gè)部位的環(huán)境可靠性測(cè)試要求不盡相同。尤其是對(duì)于不同的溫度環(huán)境條件，汽車各個(gè)部位有著不同的極限要求。比如，汽車前儀表板上部最大溫度限制在120℃，而下部則要求不超過(guò)71℃；客艙底板部位的最高溫度限制為105℃，而其他部位的溫度要求也各有不同。

因此，針對(duì)不同用途和安裝部位的汽車電子產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性測(cè)試條件也各不相同。為了確保這些產(chǎn)品能在各種復(fù)雜的環(huán)境條件下保持穩(wěn)定和可靠的運(yùn)行，進(jìn)行各種測(cè)試是必不可少的。下表列舉了一些常見(jiàn)的汽車電子產(chǎn)品的主要測(cè)試項(xiàng)目。

一、常見(jiàn)的汽車電子產(chǎn)品

繼電器及電機(jī)馬達(dá)：電動(dòng)天線、空調(diào)電機(jī)、各類繼電器、雨刮器電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動(dòng)座椅、中央控制門鎖、前后視鏡電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。

電子元器件：音箱、倒車?yán)走_(dá)、GPS、汽車DVD、控制器、切換式電源供應(yīng)器、運(yùn)算放大器、各類微處理器、計(jì)算機(jī)等。

各類傳感器：其中傳感器和繼電器的發(fā)展最為活躍。它是汽車上應(yīng)用最多的兩類汽車電子設(shè)備。

二、環(huán)境影響

1. 高溫產(chǎn)生的影響：導(dǎo)致產(chǎn)品老化、氣化、龜裂，膨脹蒸發(fā)等；

   容易出現(xiàn)的故障：機(jī)械的故障，絕緣不良，機(jī)械的應(yīng)力增加。

2. 低溫產(chǎn)生的影響：機(jī)械強(qiáng)度降低，脆化，收縮凝固；

   容易出現(xiàn)的故障：密封故障、龜裂、機(jī)械故障、絕緣不良。

3. 高相對(duì)濕度：腐蝕、絕緣物效果變差、電解；

   出現(xiàn)故障：絕緣不良。

4. 低相對(duì)濕度：脆化、脫水、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低；

   出現(xiàn)故障：機(jī)械故障、龜裂。

5. 腐蝕空氣：腐蝕、表面劣化導(dǎo)電性增強(qiáng)、電解、接觸電阻增加；

   出現(xiàn)故障：機(jī)械故障、磨損增加電氣故障。

6. 加速振動(dòng)碰損或沖擊：機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振；

   出現(xiàn)故障：機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損增加構(gòu)造的破損。

7. 溫度急速變化：溫度沖擊局部變熱；

   出現(xiàn)的故障：機(jī)械故障、龜裂變形。

三、環(huán)境與可靠性試驗(yàn)

1. 振動(dòng)試驗(yàn)（正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)、復(fù)合振動(dòng)）

2. 重力沖擊試驗(yàn)

3. 跌落試驗(yàn)

4. 碰撞試驗(yàn)

5. 模擬運(yùn)輸試驗(yàn)

6. 外殼防護(hù)試驗(yàn)（IP防塵防水試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)、泥水試驗(yàn)）

7. 結(jié)露試驗(yàn)

8. 鹽霧腐蝕試驗(yàn)

9. 環(huán)境溫濕度試驗(yàn)（高溫、低溫、溫濕度及高變率溫循試驗(yàn)）

10. 高低溫低氣壓試驗(yàn)

11. 高加速壽命實(shí)驗(yàn)（HALT）

12. 耐光及耐老化試驗(yàn)

13. 耐燃試驗(yàn)等

通過(guò)這些嚴(yán)格的環(huán)境可靠性測(cè)試，可以確保汽車電子產(chǎn)品能在嚴(yán)寒的冬季和酷熱的夏季等各種極端環(huán)境下正常工作。

通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和測(cè)試驗(yàn)證，汽車電子產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性得到了顯著提高，為駕駛者提供了更加安全和舒適的駕駛體驗(yàn)。不論是面對(duì)炎熱的高溫還是嚴(yán)寒的低溫，這些經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證的汽車電子產(chǎn)品都能穩(wěn)定運(yùn)行，為人們的出行提供重要保障。

總之，汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境可靠性測(cè)試在保證汽車各個(gè)部位在不同溫度環(huán)境下的正常工作中起著重要作用。通過(guò)科學(xué)的測(cè)試條件和方法，汽車電子產(chǎn)品能夠在各種極端環(huán)境下保持良好的性能，為人們的出行提供了可靠的保障。